19款保时捷卡宴外观上与老款车型差别并不是很大 非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别 整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格 前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯 全新Cayenne将全系标配LED大灯 并可选装保时捷动态照明系统(PDLS) 可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式

  2019款保时捷卡宴3.0T的车身线条十分流畅 也为其营造出典雅的流线型 而在尾部方面新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组 车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体 当在夜晚点亮时 辨识度会得到进一步提升

  保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统 发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴 前面已经介绍了四驱系统有三种模式 测试时将越野模式至于最高级状态 此时中央差速器锁闭 位于后桥的差速器由电子系统进行控制 对四个车轮通过电子系统进行辅助控制 将空转的车轮进行刹车 从而将动力传递到有附着力的车轮上去 从下面的视频中可以看出 卡宴很轻松的通过了滑轮组测试 四驱性能值得肯定

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